Hace 50 años, Ford lanzó la Transit. Era una furgoneta revolucionaria, rápida, fiable, económica, tanto que cambió el sector, desde entonces, se han vendido más de 13 millones de unidades de furgonetas Ford Transit en todo el mundo.
Ha llegado a convertirse en el vehículo comercial más vendido de la historia. Y hoy, en 2026, la Ford Transit Custom sigue siendo la reina del mercado. Pero ¿por qué? ¿qué tiene esta furgoneta que no tiene la competencia? ¿es solo inercia del mercado, o hay razones reales? aquí te contamos.
Cuando hablas con transportistas, empresas de logística, o autónomos, la mayoría tiene una Ford Transit, o ha tenido una, o está pensando en tener una. Es como si fuera el estándar de oro. Pero ¿es realmente la mejor opción? o ¿es solo que la gente no se atreve a probar algo diferente?
Un poco de historia, ¿por qué la Ford Transit es líder?
La Transit no es la mejor furgoneta por accidente. Es el resultado de 50 años de evolución, inversión, y aprendizaje. Cuando hablas con profesionales del sector, todos tienen historias con una Ford Transit. Historias de fiabilidad, de problemas resueltos, de inversiones que se recuperaron.
La Transit no es la mejor furgoneta por accidente. Es el resultado de 50 años de evolución, inversión, y aprendizaje
Cuando Ford lanzó la Transit en 1965, fue revolucionaria. Era más rápida que la competencia, más fiable, más económica, además Ford invirtió masivamente en la red de distribución y servicio técnico. Ésta fue clave. No solo vendían furgonetas, vendían tranquilidad, la promesa de que si algo se rompe, habrá alguien para arreglarlo. Y esa promesa se cumplió generación tras generación.
Durante décadas, Ford mantuvo esa ventaja. Mientras la competencia dormía, Ford innovaba. Mejoraba motores, mejoraba la comodidad, mejoraba la capacidad de carga, no paraba de innovar y mejorar su modelo generación tras generación, la Transit se hacía mejor.
Hoy, la Ford Transit Custom es la quinta generación. Y es el resultado de 50 años de perfeccionamiento. Eso no se improvisa. Eso se construye.
Especificaciones técnicas de la Ford Transit
Vamos a entrar en los detalles técnicos. Porque los números son importantes y están para algo. Y además los números de la Ford Transit Custom son impresionantes.
La Transit Custom 2026 viene en varias versiones. Aquí están las especificaciones clave.
- Motores: Diesel (2.0L EcoBlue, 105-170 CV), Gasolina (2.0L EcoBoost, 170 CV), e Híbrido (2.0L EcoBlue Hybrid, 130 CV). El motor diesel es el más popular. Ofrece el mejor balance entre potencia y consumo.
- Capacidad de carga: Hasta 2.3 toneladas. Volumen de carga: hasta 12,3 m³. Eso es suficiente para la mayoría de aplicaciones comerciales.
- Dimensiones: Largo 5,2-5,9m, Ancho 2,0m, Alto 2,3-2,7m. Hay versiones compactas y versiones estándar. Eso permite elegir el tamaño exacto que necesitas.
- Consumo: Alrededor de 6-7 L/100km en diesel. Eso es competitivo. No es el mejor del mercado, pero está en la media. Para una furgoneta de este tamaño y capacidad de carga, es un consumo razonable. La versión híbrida reduce el consumo a alrededor de 5-6 L/100km.
- Tecnología: Pantalla táctil de 8″, Apple CarPlay, Android Auto, sistemas de seguridad avanzados (frenada automática, control de estabilidad, etc.).
Ventajas competitivas por las que gana
Especificaciones similares tienen muchas furgonetas. Mercedes Sprinter tiene especificaciones similares. Citroën Jumper también. Volkswagen Crafter también. Entonces, ¿qué hace que la Transit sea diferente? ¿qué hace que la gente siga eligiendo una Ford Transit después de 50 años?
Especificaciones similares tienen muchas furgonetas. ¿Qué hace que la Transit sea diferente?
Fiabilidad. Este es el factor número uno. La Transit es fiable. Punto. Hay Ford Transit de 20 años que siguen funcionando. Eso no es casualidad. Es ingeniería. Es calidad. Es experiencia.
Red de talleres. Hay un taller Ford en casi cualquier ciudad. Si tu Transit se rompe, puedes arreglarla rápidamente. Con otras marcas, a veces tienes que esperar días para encontrar un taller especializado.
Disponibilidad de repuestos. Los repuestos de Transit son abundantes. Y baratos. Porque hay millones de Transit en la carretera. La oferta es grande. Los precios son competitivos.
Resale value. Una Transit usada se vende rápidamente. Y por un buen precio. Eso es importante si planeas cambiar de vehículo en 5-10 años. Tu inversión inicial se recupera mejor.
Comunidad. Hay una comunidad enorme de usuarios de Ford Transit. Foros, grupos de Facebook, eventos. Si tienes un problema, hay alguien que ya lo ha resuelto. Eso es valioso.
Comodidad del conductor. La Ford Transit Custom está diseñada pensando en el conductor. Asientos cómodos. Buena visibilidad. Controles intuitivos. Eso importa cuando pasas 8-10 horas al día en la furgoneta. La fatiga del conductor es un factor de seguridad importante. Y Ford lo entiende.
Desafíos actuales: la competencia no duerme
Pero la Transit no está sola en el mercado. La competencia es feroz. Y cada vez más. Nuevos fabricantes entran al mercado. Fabricantes existentes mejoran sus ofertas. El mercado está más competitivo que nunca.
Pero la Transit no está sola en el mercado. La competencia es feroz.
- Mercedes Sprinter: Es el principal competidor. Ofrece más lujo, más tecnología, más opciones. Pero es más cara. Y los costes de mantenimiento son más altos.
- Citroën Jumper: Más barata que la Transit. Pero menos fiable. Menos red de talleres. Menos resale value.
- Volkswagen Crafter: Buena furgoneta. Pero menos conocida. Menos red de talleres. Menos comunidad de usuarios.
- Fiat Ducato: Económica. Pero con reputación de problemas de fiabilidad. Aunque ha mejorado en últimos años.
- Hyundai H350: Nueva en el mercado. Buena relación precio-prestaciones. Pero sin historial de largo plazo. Es una amenaza potencial. Pero necesita tiempo para construir reputación.
Electrificación: el futuro es ahora
Hay un factor que está cambiando el mercado y es la electrificación. Ford ya ofrece la Transit Custom Hybrid. Es un primer paso. Reduce consumo, reduce emisiones, pero no es una furgoneta completamente eléctrica.
La Transit Custom eléctrica está en desarrollo. Llegará pronto. Cuando lo haga, será un game-changer. Porque Ford tiene la ventaja de la red de distribución y servicio. Otros fabricantes también están desarrollando furgonetas eléctricas. Pero Ford llegará primero. Y eso es importante.
El coste de la electrificación es alto. Una furgoneta eléctrica es más cara que una de combustión. Pero los costes operativos son menores. Y hay incentivos gubernamentales. Así que el ROI es mejor de lo que parece.
Casos de uso donde brilla la Transit comparada con otras
La Transit Custom no es la mejor para todos los casos. Pero hay casos donde es claramente la mejor opción.**
- Transporte urbano: Entregas en ciudad. Cortas distancias. Máximo 100 km/día. La Transit Custom es perfecta. Maniobrabilidad. Consumo bajo. Fiabilidad.
- Transporte regional: Entregas entre ciudades. Distancias de 200-400 km/día. La Transit Custom es excelente. Velocidad. Consumo. Comodidad del conductor.
- Empresas de logística: Flotas de 10-100 vehículos. La Transit Custom es ideal. Costes de mantenimiento predecibles. Disponibilidad de repuestos. Red de talleres.
- Autónomos: Un solo vehísculo. Necesidad de fiabilidad. La Transit Custom es la mejor opción. Porque si se rompe, puedes arreglarlo rápidamente.
ROI: el dinero importa
Vamos a hablar de dinero. Porque al final, es lo que importa.
Coste inicial: Una Transit Custom nueva cuesta alrededor de 30.000-40.000 euros. Dependiendo de opciones.
Costes operativos: Combustible, mantenimiento, seguros. Alrededor de 0,30-0,40 euros por km.
Resale value: Después de 5 años, una Transit Custom se vende por 15.000-20.000 euros. Eso es una retención de valor del 50-65%.
ROI: Si usas la Transit para trabajo, el ROI es positivo. Especialmente si la usas intensivamente.
Análisis real ¿es realmente la mejor?
Aquí viene la pregunta difícil: ¿es la Transit Custom realmente la mejor furgoneta? O es solo inercia del mercado?
La respuesta es: es la mejor para la mayoría. No es la más barata. No es la más lujosa. No es la más moderna. Pero es la mejor en el balance entre precio, fiabilidad, disponibilidad, y comunidad.
Para un autónomo que necesita una furgoneta fiable, la Transit es la mejor opción. Para una empresa de logística que necesita una red de vehículos, la Transit es la mejor opción. Para alguien que quiere vender su furgoneta en 5 años y recuperar la inversión, la Transit es la mejor opción. Porque la Transit tiene un historial probado. Tiene una comunidad. Tiene una red de servicio. Eso no se improvisa.
¿Hay mejores opciones para casos específicos? Sí. Si necesitas lujo absoluto, la Sprinter. Si necesitas precio bajo y no te importa el servicio, la Citroën. Si necesitas algo diferente, hay opciones. Pero para el caso general, para el 80% de usuarios, la Transit es la mejor.
El futuro: ¿qué viene después?
Ford no se duerme en los laureles. La Transit Custom 2025 es mejor que la 2024. Y la 2026 será mejor que la 2025. Ford sigue innovando. Sigue mejorando.
La electrificación es el próximo paso. La Transit Custom eléctrica llegará pronto. Y cuando lo haga, será revolucionaria. Porque Ford tiene la ventaja de la experiencia. De la red de servicio. De la comunidad.
La autonomía es el paso después. Vehículos autónomos. Entregas sin conductor. Eso está años de distancia. Pero Ford está trabajando en ello.
La conectividad es ahora. La Transit Custom 2025 es cada vez más conectada. Datos en tiempo real. Mantenimiento predictivo. Optimización de rutas. Eso es el futuro.
Conclusión final: la Transit Custom seguirá siendo la reina. Porque Ford entiende el mercado. Entiende las necesidades de los transportistas. Y sigue innovando para satisfacerlas.